Cranchi
A46 Luxury Tender
Walkaround · Die große Schwester
Cranchi · Open · Design Innovation Award 2025
Zehn Meter. Eine Beach-Area. Ein Ruf nach Sommer.
Der Film
Design Innovation Award 2025. Die kleine Schwester der A46 — und ein Zehn-Meter-Open, dem nichts fehlt.
Mit der A32 bringt Cranchi das Luxury-Tender-Konzept der gefeierten A46 in die Zehn-Meter-Klasse — und wurde dafür auf dem 65. Salone Nautico in Genua prompt mit dem Design Innovation Award 2025 in der Kategorie bis 10 Meter ausgezeichnet. Design von Christian Grande, Rumpf von Aldo Cranchi: die vertraute Handschrift, verdichtet auf das Wesentliche.
Ihr Herzstück liegt achtern: Klappt das seitliche Balkon herunter, entsteht eine echte Beach-Area — eine schwimmende Oase direkt am Wasser. Davor die gesellige Cockpit-Dinette mit Teakholztisch, der sich zum Sonnenpolster wandelt, Wet Bar, bequeme Sessel für Pilot und Co-Pilot und im Bug eine großzügige Sonnenliege. Unter Deck: eine Kabine mit Doppelbett + Einzelbett, Eichendielen, Marmor im separaten Bad — das Niveau der großen Modelle, auf zehn Metern.
Bei der Motorisierung lässt Cranchi die Wahl: zwei Benziner-Optionen (2× V6 mit 280 PS oder 2× V8 mit 350 PS) und ein Turbodiesel-Paket (2× D4 mit 270 PS), alle von Volvo Penta mit Sterndrive und Joystick-Docking. Mit den V8 nennt die Werft 40 Knoten Spitze. Optional sorgt ein Seakeeper-2-Gyrostabilisator für Ruhe vor Anker.
Galerie
Technische Daten
Ausführungen
Rumpffarbe
Volle, fast architektonische Helligkeit: das Weiß der Freiheit, dessen Flächen die Sonne ungefiltert spiegeln — eine leuchtende Präsenz im ständigen Dialog mit dem Meer.
Grundrisse
Main Deck — Bug-Sonnenliege, Cockpit-Dinette, Wet Bar & Beach-Area achtern
An Bord
Der seitlich abklappbare Balkon verwandelt das Heck in eine echte Beach-Area — zusammen mit der Badeplattform eine schwimmende Oase, nur eine Handbreit über dem Wasser.
Großzügige Sitzgruppe um den Teakholztisch, der sich zum Sonnenpolster wandelt, daneben die Wet Bar mit 35-Liter-Kühlschrank. Ein zweiter 90-Liter-Kühlschrank in der Kabine macht auch lange Tage autark.
Wahlweise überspannt ein festes T-Top in Carbon das Cockpit — sportlich und elegant zugleich oder ein Bimini für die pure Open-Silhouette.
Eichendielen, Marmor auf Boden und Waschtisch der Doppelkoje und Toilette, Ledereinfassungen an den Möbeln: Die Kabine mit Doppelbett trägt dieselbe Handschrift wie Cranchis Flaggschiffe.
Zwei Benziner-Pakete (V6-280 oder V8-350) und ein Turbodiesel-Paket (D4-270), alle mit Sterndrive, Joystick-Docking, Bugstrahlruder und Humphree-Interceptoren — bis zu 40 Knoten mit den V8.
Cranchi hat der A32 ein eigenes Volumen für den Seakeeper-2- Gyrostabilisator eingeplant — Stabilität in Fahrt und vor Anker, wie man sie sonst nur von deutlich größeren Yachten kennt.
Tiefer eintauchen